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压缩机工作转速与临界转速的分析
2018-9-20
来源:未知
点击数:  125        作者:未知
  • 核心提示:    离心压缩机中,当动静部件发生碰摩时,轴表面会受到摩擦力冲击,此力为非连续、非稳态冲击力,在此工业作用下,振动波形将会畸变,轴心轨迹变得紊乱。  摩擦会产生高温,由于摩擦不均匀,会导致转子表面温度分布不均匀,引
     
      离心压缩机中,当动静部件发生碰摩时,轴表面会受到摩擦力冲击,此力为非连续、非稳态冲击力,在此工业作用下,振动波形将会畸变,轴心轨迹变得紊乱。

      摩擦会产生高温,由于摩擦不均匀,会导致转子表面温度分布不均匀,引起热变形,产生热冲击,且危害比力冲击更大。特别是离心压缩机刚启动时就发生碰摩,由于摩擦产生的热不平衡量与转子残余不平衡量叠加后大于残余不平衡量,摩擦会进一步加剧,转子新的热不平衡量再增大,出现越摩越弯、越弯越摩的现象。经过一段时间的碰摩,引起碰摩的因素消失,动静部分脱离接触,碰摩振动现象一般会解除。

      如果摩擦力相对转子质量较小,碰摩时力冲击现象会比较不明显,而热冲击表现很强烈。根据转速的关系,将碰摩分为三类:

      1)工作转速小于临界转速的碰摩和特点:当工作转速小于临界转速,发生碰摩时,振动点与不平衡力之间的滞后角小于90°,转子摩擦越严重振动越大,振动增大又造成摩擦加剧。如果热冲击超过转子变形极限,导致大轴弯曲,安全隐患增加。

      2)工作转速等于临界转速的碰摩和特点:此时,振动点与不平衡力之间的滞后角等于90°,摩擦产生的振动越来越大,对机组的危害会更大。

      3)工作转速大于临界转速的碰摩和特点:振动点与不平衡力之间的滞后角小于90°,振动幅值会变小,不会出现越摩越严重现象。如发生大面积摩擦甚至整全摩擦,会产生很大的摩擦力,使转子由正向涡动变为反向涡动,造成轴严重弯曲甚至损坏。  

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